Bougie De Préchauffage Febi Car 19099

FEBI BILSTEIN Bougie de préchauffage pour PEUGEOT: 106 (Phase 2), Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break), Ranch (M49), 206, 306 (Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,Phase 2 Break/Estaten N5), Expert (I,I Phase 2) & CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M49), AX (ZA Phase 2), Jumpy (I Phase 2,I), Xsara (Break N2,Berline Phase 2 N1,Coupé N0,Berline N1,Break Phase 2 N2,Coupé Phase 2 N0), Dispatch (I,I Phase 2), Saxo (Phase 2) & OPEL: Vectra (B Phase 2 Berline F19), Corsa (C) & HONDA: Accord (Aerodeck CE*) & VOLKSWAGEN: Polo (II Classic/Derby,IV,II Classic,IV Phase 2) & FIAT: Scudo (I Phase 2,I) & BMW: Série 5 (F10 Berline), Z4 (E89 Roadster) & HYUNDAI: Lantra (berline) & TOYOTA: Corolla (110 facelift fab. Japon,110 facelift fab.GB,110 facelift Sedan,110 facelift Wagon) & VAUXHALL: VIVA (Break) (Ref: 19099) équivalente à CITROËN: 16 104 290 80, 5960.68, 5960.69, 5960.F6, 5962.2Y, 5962.2Z, 5962.W2, 5962.W3, E161004 & FIAT: 9631658980, 9651029880 & LEXUS: SU001-00351, SU001-00714 & NISSAN: 11065-6F900 & PEUGEOT: 16 104 290 80, 5960.68, 5960.69, 5960.F6, 5962.2Y, 5962.2Z, 5962.W2, 5962.W3, E161004 & TOYOTA: SU001-00351 quantité: 12, longueur: 90.0, tension: 11.0, Ouverture de la clé: 10, Version de bougie de préchauffage: capable à l'incandescence résiduelle, Profondeur de position: 29,5 mm, but du produit: Si vous conduisez une voiture à moteur diesel, vous aurez peut-être remarqué qu'un voyant en forme de spirale horizontale s'allume et s'éteint au bout de quelques secondes lorsque vous allumez le contact, vous indiquant le délai nécessaire d'attente avant de lancer le démarreur. C'est le boîtier de préchauffage qui est en train de chauffer les bougies. Les bougies de préchauffage sont des pièces essentielles présentent sur la majorité des moteurs diesel, alors que les bougies d'allumage équipent quant à elle les moteurs essences. Leur rôle consiste à préchauffer les chambres de combustion des cylindres du moteur juste avant qu'il ne démarre. Elles fournissent la chaleur nécessaire à la combustion entre le gazole et l'air comprimé (entre 700 et 900ºC). Les moteurs diesel qui disposent de système post-heating ne nécessitent pas de préchauffage., quand changer: Pour une performance optimale, il est recommandé d'opter pour des marques réputées telles que Bosch ou NGK. Ces marques sont reconnues pour leur fiabilité et leur durabilité, offrant ainsi une garantie de fonctionnement optimal pour les moteurs diesel de MERCEDES-BENZ. Il est essentiel de comparer les caractéristiques et la compatibilité des différentes marques pour choisir celle qui convient le mieux à votre véhicule., pourquoi changer: Les bougies de préchauffage peuvent présenter des problèmes courants tels que l'usure, la surchauffe ou la défaillance électrique. Il est important d'identifier ces problèmes rapidement pour éviter des dommages supplémentaires au moteur. Un diagnostic approfondi peut aider à déterminer la cause des soucis et à trouver la meilleure solution, qu'il s'agisse de remplacer les bougies défectueuses ou de réparer les connexions électriques.