Interrupteur Des Feux De Freins Febi 36124

FEBI BILSTEIN Interrupteur des feux de freins pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 414,901-905 208 CDI,901-905 416 CDI,901-905 308 CDI,901-905 211 CDI,901-905 216 CDI,SPRINTER 3-t Camion plate-forme/Châssis B903,901-905 213 CDI,901-905 316 CDI,901-905 311 CDI,901-905 313 CDI,901-905 408 CDI,901-905 214,901-905 616 CDI,901-905 413 CDI,901-905 314,SPRINTER 2-t Autobus/Autocar B901, B902,901-905 411 CDI,SPRINTER 2-t Fourgon B901, B902,SPRINTER 3-t Autobus/Autocar B903,SPRINTER 4-t Autobus/Autocar 904,SPRINTER 4-t Camion plate-forme/Châssis B904,SPRINTER 3-t Fourgon B903,SPRINTER 4-t Fourgon B904), Classe SLR (SLR 199), Classe G (G-463,-GD,G-461), SLR (R199), Classe ML (163), Classe SL (230 Phase 2,230), Classe CLK (208 Cabriolet,208 Coupé), Classe E (210 Break), Classe CL (Coupé CL215), Classe C (202 Break,202 Berline), Classe S (220,CLASSE S W220, V220), Classe SLK (170) (Ref: 36124) équivalente à CHRYSLER: 05101496AA, 05101496AB, 05101496AC, 05101496AD, 5101496AA, 5101496AD, K05101496AA, K05101496AB, K05101496AC & MERCEDES-BENZ: 001 545 21 09, 001 545 31 09, 001 545 64 09, 001 545 95 09, A001 545 21 09, A001 545 31 09, A001 545 64 09, A001 545 95 09 type de fonctionnement: électrique, but du produit: L'interrupteur des feux de freins a pour fonction d'allumer les feux stop à l'arrière de votre véhicule dès lors que vous appuyez sur la pédale de freins, et de les éteindre quand vous la relâchez. Il est généralement constitué d'un bouton poussoir avec ressort de rappel actionné directement par la pédale, à simple commande mécanique connectée au circuit des feux stop, ou à commande électrique via un relais. Sur certains modèles de voiture, la commande est hydraulique. Elle est alors activée par la pression du liquide de freins dans le circuit dédié auquel l'interrupteur est relié., quand changer: Comme toute pièce participant au bon fonctionnement de votre système de signalisation et d'éclairage, l'interrupteur des feux de freins doit être remplacé dès lors qu'il n'assure plus correctement sa fonction. La cause la plus fréquente de dysfonctionnement est une défaillance du dispositif de bouton poussoir, éventuellement du relais en cas de commande électrique. Une fuite de liquide peut également se produire au niveau d'un interrupteur à commande hydraulique., pourquoi changer: Un interrupteur des feux de freins fatigué risque de ne pas déclencher systématiquement l'allumage de vos feux stop quand vous freinez. À terme, ils ne s'allumeront plus du tout. Le conducteur du véhicule qui vous suit ne sera pas prévenu de vos actions de freinage, ou mal informé en cas de défaillance intermittente. Indépendamment des obligations légales en matière de signalisation, le risque d'accident est important.