
Tuyau De Ventilation De Carter-moteur Febi Bilstein 36274
FEBI
Comparateur de prix
2 offres · de 22,80 € à 37,99 €
Analyse SuperScan
Je peux parcourir le web et synthétiser l'ensemble des avis et données sur ce produit. Tu veux que je l'analyse pour toi ?
Caractéristiques
- Code EAN
- 4027816362746
Description
FEBI BILSTEIN Tuyau, ventilation de carter-moteur pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U2 Berline Phase 2 4X4), Fabia (I Combi), Superb (I) & KIA: Shuma (II), Rio (II BN Phase 2,II BN Sedan,II BN Phase 2 Sedan) & FORD: Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3) & VOLKSWAGEN: New Beetle (I,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet), LT (III 35,III 46,II 28,II 35,II 46,III 28), Passat (B5.5 Berline,PASSAT B5.5 3B3,B5.5 Variant), Polo (IV,IV Phase 2), Bora (4Motion 1J2,1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6), Golf (IV,IV Variant), Caddy (II), Transporter (T5 7H) & AUDI: S3 (Quattro Série 1 8L1 ), A4 (Série 1 Avant AU45,Série 1 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 8E2,Série 2 Phase 2 8EC), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), A6 (Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2,Série 2,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro), A3 (Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34,Série 1 Phase 2 AU34) & SEAT: Cordoba (III), Exeo (Berline,Break), Ibiza (II Phase 3,III), Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé) & VOLVO: 240 (Break P245,Kombi P245), S60 & TOYOTA: Land Cruiser (_J10_), Yaris Verso (NCP), Avensis (T25), Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*) & CITROËN: C25 (série 2,série 1), C8, C3 (I FC/FN) & PORSCHE: 911 (Carrera 991 Cabriolet) & NISSAN: Urvan (URVAN Autobus/Autocar), Vanette (VANETTE Autobus/Autocar C22) & VAUXHALL: Astra (MK IV Berline F69,MK IV Estate F35/F70), Zafira (I F75,I FL F75) & MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Phase 2 Berline) & RENAULT: Vel Satis (phase 2) & CHEVROLET: S10 (Pick Up) & DODGE: Caravan (CARAVAN III,CARAVAN II) & U.M.M.: Alter (4x4) & ROVER: 45 (Ref: 36274) équivalente à AUDI: 06A 103 213 F, 6A 103 213 F & SEAT: 06A 103 213 F, 6A 103 213 F & SKODA: 06A 103 213 F, 6A 103 213 F & VW: 06A 103 213 F, 6A 103 213 F pièce neuve d'origine. gamme équipementier: febi Plus, synonymes: Tuyau de vapeur d'huile moteur, but du produit: Les symptômes courants incluent une consommation d'huile excessive, des fuites d'huile autour du moteur, une perte de puissance et des bruits inhabituels provenant du moteur. Un voyant moteur allumé peut également indiquer un problème avec le système de ventilation du carter., quand changer: Le remplacement du tuyau de ventilation de carter-moteur sur un Volkswagen Caddy peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il peut être nécessaire de retirer d'autres composants, comme le collecteur d'admission, pour accéder au tuyau. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour effectuer cette tâche., pourquoi changer: Les outils nécessaires incluent des clés à douille, des tournevis, et éventuellement des pinces pour retirer les colliers de serrage. Un manuel de réparation spécifique au modèle peut être utile pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.