Capt.temper Pierb 7.08369.06.0

PIERBURG Palpeur, température des gaz pour HYUNDAI: Santa Fe (2 Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.233,II 906.134,II 906.653,II 906.711,II 906.713,II 906.132,II 906.633,II 906.635,II 906.133,II 906.136,II 906.613,II 906.231,II 906.637,II 906.235,II 906.131,II 906.153,II 906.113,II 906.111,II 906.735,SPRINTER 5-t Camion plate-forme/Châssis B906,II 906.211,II 906.213,II 906.253,II 906.611,II 906.655,II 906.155,II 906.731,II 906.733,II 906.255,SPRINTER 5-t Fourgon B906,II 906.135,II 906.631,II 906.657), Classe C (204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,204 Berline,204 Break,204 Phase 2 Berline), Classe E (207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,207 Coupé,212 Phase 2 Break,207 Cabriolet,212 Berline,212 Phase 2 Berline,212 Break), Classe CLS (218 Phase 2 Coupé,218 Coupé,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Shooting Brake), MARCO POLO (Camper W447), Classe GLK (204 Phase 2,204), Classe S (221 Phase 2 Limousine,CLASSE S W222, V222, X222,221 Phase 2 Berline), Viano (639 Phase 2), Classe V (447), Vito (639 Phase 2,447 Combi,447 Fourgon), Classe ML (166), Classe SLC (172), Classe SLK (172), Classe GLE (W166 SUV) & MINI: MINI (2 R56) & MITSUBISHI: L200 (IV KB4T/KA4T) & AUDI: A6 (Série 3 Berline) & INFINITI: Q50, Q70/M (Q70 Y51) & LEXUS: IS (II XE20 Sedan) (Ref: 7.08369.06.0) équivalente à INFINITI: 22650-HG00A, 22650-HG00F & MERCEDES-BENZ: 000 905 64 04, 008 153 22 28, A 000 905 64 04, A 008 153 22 28 & NISSAN: 22650-HG00A, 22650-HG00F type de fonctionnement: électrique, tension: 12.0, Côté d'assemblage: devant le turbocompresseur à gaz d'échappement, Filetage: M14X1,5MM, Longueur de câble: 385 mm, but du produit: Sur une Volkswagen Passat, un palpeur de température des gaz défectueux peut entraîner une consommation de carburant accrue, une perte de puissance du moteur, et l'allumage du voyant moteur. Des lectures incorrectes peuvent également affecter le fonctionnement du système de gestion du moteur., quand changer: L'accès au palpeur de température des gaz sur une Passat peut être délicat en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Il est souvent nécessaire de retirer le cache moteur et, dans certains cas, d'autres composants comme le collecteur d'admission pour atteindre le palpeur., pourquoi changer: Le remplacement du palpeur de température des gaz sur une Passat peut être modérément difficile. Bien que le palpeur lui-même soit généralement facile à dévisser, l'accès restreint peut nécessiter des outils spécifiques et une certaine expérience pour éviter d'endommager les composants environnants.