7.06117.47.0 Sonde Temper.

PIERBURG Valve de commande, réglage d'arbres à came pour AUDI: S4 (Quattro Série 3 Phase 2,Quattro Série 3), S7 (Phase 2), S5 (I Cabriolet,I Sportback,I Cabriolet Phase 2,I Coupé,I Coupé Phase 2,I Sportback Phase 2), TT (RS série 2), RS6 (4G Avant Quattro), RS3 (8V Phase 2,8Y), A6 (Série 4 Berline,Allroad 3,Série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Avant Quattro,Série 4 Berline Quattro,Série 4 Phase 2 Berline Quattro), Q5 (I 8RB Phase 2), SQ5, S6 (Série 4 Quattro,Série 4 Phase 2 Quattro), A5 (I Coupé Quattro Phase 2 8T3,I Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,I Sportback Quattro Phase 2 8TA), A8 (Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Limousine), S8 (Série 3 Quattro Phase 2,Série 3 Quattro ), Q7 (Série 2,Série 1 Phase 2), A4 (Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback,4G Sportback Phase 2), RS7 (Sportback 4G), RS Q3 (Série 2 F3) & BENTLEY: Continental (CONTINENTAL Décapotable 3W_, 394,Coupé 3W_), FLYING (SPUR 4W_) & PORSCHE: Cayenne (92A), Panamera (PANAMERA 970) & VOLKSWAGEN: Touareg (II,II Phase 2) & CUPRA: Formentor (Ref: 7.06117.47.0) équivalente à AUDI: 06E 109 257 AC, 06E 109 257 M, 06E 109 257 N, 06E 109 257 S, 06E 109 257 T & AUDI (FAW): 06E 109 257 AC, 06E 109 257 S, 06E 109 257 T & BENTLEY: 06E 109 257 AC, 06E 109 257 M, 06E 109 257 N, 06E 109 257 S, 06E 109 257 T & CUPRA: 06E 109 257 AC & PORSCHE: 958 105 304 00, 958 105 304 01, 958 105 304 02, 958 105 304 03, PAB 109 257 & VW: 06E 109 257 AC, 06E 109 257 M, 06E 109 257 N, 06E 109 257 S, 06E 109 257 T & VW (SVW): 06E 109 257 AC, 06E 109 257 T type de fonctionnement: électrique-hydraulique, tension: 12.0, Info complémentaire: avec bague d'étanchéité, but du produit: Les symptômes courants incluent une perte de puissance, des bruits inhabituels provenant du moteur, une consommation de carburant accrue et des ratés d'allumage. Ces signes peuvent indiquer que la valve de commande ne régule pas correctement le calage des arbres à cames., quand changer: Le remplacement de la valve de commande sur une FIAT 500 peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Il peut être nécessaire de retirer d'autres composants pour accéder à la valve, ce qui nécessite des outils spécifiques et une certaine expérience en mécanique., pourquoi changer: Vous aurez besoin d'une clé dynamométrique, de douilles, de tournevis et éventuellement d'un extracteur de clips. Un manuel de réparation spécifique à la FIAT 500 est également recommandé pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.