Capteur De Pression Différentielle Des Gaz Échappement Pierburg 7.11190.09.0

PIERBURG Capteur, pression des gaz échappement pour AUDI: TT (série 2 Roadster,série 2 Coupé), A3 (Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 8P1,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro), A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Allroad 1 Quattro 8KH,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Quattro 8K2), A6 (Série 4 Berline,Série 4 Avant,Série 4 Phase 2 Avant,Série 4 Phase 2 Berline), Q5 (I 8RB Phase 2,I 8RB), A5 (I Coupé Quattro Phase 2 8T3,I Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,I Coupé Phase 2 8T3,I Sportback 8TA,I Sportback Phase 2 8TA,I Cabriolet Phase 2 8F7,I Coupé,I Sportback Quattro Phase 2 8TA), A1 (I 3 Portes,I Sportback) & VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2,I,I Phase 3), Tiguan (I Phase 2,I), Golf Cabriolet (Golf VI), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,VI 4Motion,VI Plus,V Plus), Eos (Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Polo (V 5 portes,V 3 portes,V Cross), Caddy (III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion,III Phase 2,III Phase 2 Maxi), Scirocco (II) & SKODA: Superb (II Combi,II Combi 4x4,II,II 4x4,II Phase 2,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2,II Combi Phase 2), Octavia (1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4X4,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2), Roomster (ROOMSTER Praktik 5J,Phase 2), Rapid (Berline,Spaceback), Fabia (II Phase 2 Combi,II Phase 2) & FIAT: Strada (III Pick-up) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break), Exeo (Berline,Break), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL Phase 2,Phase 3, XL, XL Phase 3,Phase 2), Toledo (Tolédo série 4) & CHRYSLER: Grand Voyager (III) & VOLVO: S80 & MERCEDES-BENZ: Classe R (Long W251,W251) & JEEP: Cherokee (I ZJ-XJ) & BMW: Série 5 (E61 LCI Touring,E60 LCI Berline) & HYUNDAI: H1 (A1) & RENAULT: Clio (II Symbol/Thalia Phase 2) & CHEVROLET: S10 (Pick Up) & OPEL: Astra (H Break L35 - L70) & VAUXHALL: Signum (FL) (Ref: 7.11190.09.0) équivalente à AUDI: 059 906 051 C & SEAT: 059 906 051 C & SKODA: 059 906 051 C & VW: 059 906 051 C synonymes: Capteur de pression différentiel, Nombre de trous de fixation: 1, Plage de mesure de: 15 kPa, Plage de mesure jusqu': 100 kPa, Tension de sortie jusqu'à: 5 V, but du produit: La définition d'un capteur de pression des gaz d'échappements, couramment désigné sous le nom de capteur de pression différentielle, consiste en un dispositif spécialisé destiné à mesurer la différence entre deux niveaux de pression. Ce type de capteur de pression est particulièrement utile dans les systèmes de régulation de l'échappement des automobiles. Il convertit la pression mécanique en signaux de sortie électriques, généralement en tension analogique. Ces mesures de pression sont cruciales pour garantir le bon fonctionnement du système d'échappement et respecter les normes environnementales., quand changer: Ce capteur de pression (Sonde de pression) est habituellement fabriqué en acier inoxydable pour résister aux conditions extrêmes. Il est localisé entre le filtre à particules et le catalyseur d'un système d'échappement d'automobile. Cependant, son emplacement précis peut varier selon le modèle et la marque du véhicule. En termes simples, la définition d'un capteur est un dispositif qui mesure un paramètre physique (comme la pression dans ce cas) et le convertit en un signal utilisable par le système de contrôle du véhicule., pourquoi changer: Changer le capteur de pression de votre véhicule est crucial pour différentes raisons, principalement liées à la performance, à la sécurité et à l'efficacité de votre voiture: Performance et efficacité du moteur: Assure un fonctionnement optimal du moteur en surveillant la contre-pression des gaz d'échappement. Aide à optimiser la régénération du filtre à particules (si applicable), réduisant ainsi le risque de colmatage. Réduction des émissions polluantes: Permet une meilleure gestion des émissions en ajustant les paramètres de combustion du moteur. Contribue à maintenir le véhicule dans les limites légales d'émission, évitant les pénalités lors des contrôles techniques. Prévention des dommages moteur: Évite les pressions excessives qui pourraient endommager les composants du moteur ou le système d'échappement. Préserve la longévité du turbo et d'autres composants sensibles à la pression des gaz d'échappement. En remplaçant le capteur de pression des gaz d'échappement lorsque nécessaire, vous assurez non seulement le bon fonctionnement de votre véhicule, mais contribuez également à sa durabilité et à sa conformité environnementale.