Capt.temp. Pierb 7.12196.29.0

PIERBURG Palpeur, température des gaz pour FIAT: Doblo (III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon), Ducato (II MY2011 30 12Q,II MY2011 35 17Q,II MY2011 33 15Q,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Châssis,II MY2014 250 Panorama), 500 (L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon,L Living,X,L,X Phase 2) & ALFA ROMEO: Giulietta (III Phase 3,III,III Phase 2) & JEEP: Renegade (Phase 2) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) (Ref: 7.12196.29.0) équivalente à ALFA ROMEO: 55250522, 55250523, 55270986, 55271703, 55271704 & CHRYSLER: 66223497AA, 68223497AB, 68246548AA & FIAT: 55250522, 55250523, 55270986, 55271703, 55271704 & JEEP: 55250522, 55250523, 55270986, 55271703, 55271704, 66223497AA, 68223497AB, 68246548AA & OPEL: 55270986 & VAUXHALL: 55270986 type de fonctionnement: électrique, tension: 5.0, Filetage: M14X1,5, Longueur de câble: 265 mm, but du produit: Sur une Volkswagen Passat, un palpeur de température des gaz défectueux peut entraîner une consommation de carburant accrue, une perte de puissance du moteur, et l'allumage du voyant moteur. Des lectures incorrectes peuvent également affecter le fonctionnement du système de gestion du moteur., quand changer: L'accès au palpeur de température des gaz sur une Passat peut être délicat en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Il est souvent nécessaire de retirer le cache moteur et, dans certains cas, d'autres composants comme le collecteur d'admission pour atteindre le palpeur., pourquoi changer: Le remplacement du palpeur de température des gaz sur une Passat peut être modérément difficile. Bien que le palpeur lui-même soit généralement facile à dévisser, l'accès restreint peut nécessiter des outils spécifiques et une certaine expérience pour éviter d'endommager les composants environnants.