Durite De Radiateu Febi 106274

FEBI BILSTEIN Durite de radiateur pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,B9 Utilitaire,B9 Break), C4 (I,I Coupé), C4 Picasso & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,B9 Tepee,B9 Utilitaire), 3008 (I), 5008 (I T87), 307 (SW,Restylée SW,Restylée), 308 (T7 3 Portes,T7 SW,T7 Break,T7 5 Portes) & AUDI: A4 (Série 2 Cabriolet Quattro 8HE), A6 (Allroad 2 Phase 2,Allroad 2) & VOLKSWAGEN: Passat (B6 Berline) & VAUXHALL: Antara & IVECO: Daily (III Châssis Cabine) (Ref: 106274) équivalente à CITROËN: 1343.HF, 1343.HF SK, 1343.KX, 1343.KX SK & PEUGEOT: 1343.HF, 1343.HF SK, 1343.KX, 1343.KX SK emplacement: du logement du thermostat au radiateur de moteur, matériau: éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), référence constructeur: 1343.KX SK, synonymes: Durite de refroidissement, Tuyau de refroidissement, Conduit de liquide de refroidissement, Durite de liquide de refroidissement, Côté d'assemblage: supérieur, Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc), Tuyau de refroidissement: du logement du thermostat au radiateur de moteur, but du produit: Les symptômes courants incluent des fuites de liquide de refroidissement, une surchauffe du moteur, et des durites gonflées ou craquelées. Sur une VAUXHALL Astra, il est également possible de remarquer une odeur de liquide de refroidissement brûlé ou des traces de liquide sous le véhicule., quand changer: Le remplacement de la durite de radiateur sur une VAUXHALL Astra peut être modérément difficile en raison de l'accès restreint. Il peut être nécessaire de retirer certains composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder aux durites. Un manuel de réparation spécifique au modèle peut être utile pour guider le processus., pourquoi changer: Les outils nécessaires incluent généralement des tournevis, des pinces pour colliers de serrage, et une clé à douille. Pour une VAUXHALL Astra, il peut être utile d'avoir des outils spécifiques pour accéder aux zones étroites du compartiment moteur.