Durite De Radiateur Febi Car 172957

FEBI BILSTEIN Durite de radiateur pour TOYOTA: Prius (III,+ MPV Phase 2,+ MPV,Plug In 1,Plug In 2) & LEXUS: CT (ZWA10_) (Ref: 172957) équivalente à LEXUS: 16571-37140 & TOYOTA: 16571-37140 emplacement: du radiateur-moteur au tuyau d'eau, diamètre extérieur: 38.0, diamètre intérieur: 30.0, synonymes: Durite de refroidissement, Tuyau de refroidissement, Conduit de liquide de refroidissement, Durite de liquide de refroidissement, Tuyau de refroidissement: du radiateur-moteur au tuyau d'eau, Diamètre intérieur 1: 33 mm, Diamètre intérieur 2: 30 mm, but du produit: Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer: Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer: Les outils nécessaires incluent généralement des tournevis, des pinces pour colliers de serrage, et une clé à douille. Pour une VAUXHALL Astra, il peut être utile d'avoir des outils spécifiques pour accéder aux zones étroites du compartiment moteur.