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Sonde Lambda Febi Car 175934

Sonde Lambda Febi Car 175934

FEBI

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Caractéristiques

Code EAN
4054224759349

Description

FEBI BILSTEIN Sonde lambda pour PEUGEOT: 106 (Phase 2), 307 (SW,Restylée SW), Boxer (II) & FERRARI: 360 Challenge Stradale & MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline,124 Break) & BMW: Série 3 (F30 Berline,F30 LCI Berline,F31 Touring ), Série 1 (F21 LCI 3 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F20 5 portes) & FORD: Focus (II Hatchback Phase 2,II Hatchback), Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion) & VOLVO: V70, S70, C70 (I Cabriolet,I Coupé), 850 (Berline/Saloon,Break/Estate), XC 70 & PORSCHE: 911 (996,993 Cabriolet,993,993 Coupé/Targa,Décapotable 996,996 Cabriolet,996 Coupé/Targa) & SAAB: 9-5 (Berline,Break Phase 3,Berline Phase 3,Break/Estate,Berline Phase 2,Break Phase 2), 9-3 (Cabriolet,Berline), 900 (série 2 Cabriolet), 9000 (5 portes) & LANCIA: Musa (Phase 1) & PIAGGIO: Porter (III) & MAZDA: 121 (JA/JB) & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN), Dispatch (I), Saxo (Phase 2), Jumpy (I) & VAUXHALL: Astra (MK III Hatchback,MK III Break) & KIA: Ceed (I SW Phase 2) & FIAT: Freemont, Ducato (230-231-232-234) & LEXUS: RX (II XU30), LX 570 & OPEL: Astra (H L48) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Phase 2) (Ref: 175934) équivalente à BMW: 11 78 7 599 942 & CITROËN: 96 366 522 80 & PEUGEOT: 96 366 522 80 & PORSCHE: 993 606 117 00, 993 606 118 00, 993 606 118 01, 993 606 126 00, 993 606 126 01, 996 606 151 00 & SAAB: 46 623 59 & VOLVO: 1275610, 9125372 chauffé: true, synonymes: Sonde à oxygène, Sonde catalyseur, Nombre de conduites: 4, Ouverture de la clé: 22, Longueur de câble: 720 mm, Sonde lambda: chauffé, but du produit: Les symptômes d'une sonde lambda défectueuse sur une Honda Jazz incluent une consommation de carburant accrue, un ralenti irrégulier, une perte de puissance et l'allumage du voyant moteur. Ces signes peuvent indiquer que la sonde ne mesure plus correctement le mélange air-carburant., quand changer: Le remplacement de la sonde lambda sur la Space Star II peut être délicat en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer le cache moteur et d'autres composants pour accéder à la sonde. Un mécanicien expérimenté peut effectuer cette tâche en environ une heure, tandis qu'un débutant pourrait nécessiter plus de temps., pourquoi changer: Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir: les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.

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