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Sonde Lambda Febi 175951

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FEBI

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Caractéristiques

Code EAN
4054224759516

Description

FEBI BILSTEIN Sonde lambda pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes), Expert (II VUL) & MERCEDES-BENZ: Classe CLK (209 Coupé), Classe GL (164), Vito (639) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2) & OPEL: Vectra (B Phase 2 Berline F19,B Phase 2 Break/Caravan F35,B Phase 2 F68,C Phase 2 GTS F68,C Phase 2 Berline F69,C Phase 2 Break F35,C Berline F69), Omega (B Break,B Berline), Astra (J GTC, Classic III sur base H Berline L69,J Hatchback F68, Classic III sur base H Break L35 - L70, Classic III sur base H L48,J Sports Tourer,H Berline L69,H Twintop L67,H L48,H Break L35 - L70,J Berline F69,H GTC L08), Zafira (B Family,B Phase 2,B), Corsa (C Phase 2,C,D 3 portes Phase 2,D 3 portes,E 3 Portes), Meriva (A), Signum (FL), Insignia (A Sport Tourer,A Berline,A Hatchback), Antara & MAZDA: MX5 (III NC CC,III NC Roadster,III Phase 2 NC) & SUZUKI: Grand Vitara (II Phase 2 3P,II 3P) & VAUXHALL: Astra (MK V Twintop L67,MK V Sport Hatch L08,MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48), Corsa (2,MKIII FL 5 portes), Zafira (II,II FL), Omega (Berline,Break), Vectra (Break) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 15Q), Panda (312) & CADILLAC: SRX (II), CTS & CHEVROLET: Captiva (C100), CAVALIER & SAAB: 9-3 (Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2,Berline Phase 2), 9-5 (II Sedan) & CITROËN: C25 (série 2,série 1), C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN) & VOLKSWAGEN: Transporter (T5 Phase 2 7E) & DAIHATSU: Charade (IV G200/1/2/3/4) & BMW: Z3 (E36 Coupé) & FORD: Focus (C-Max) & HONDA: City (CITY A trois volumes) & RENAULT: Kangoo (I Express Fourgon Phase 2) (Ref: 175951) équivalente à BUICK: 12571768 & CADILLAC: 12619211, 24402859, 24402860 & CHEVROLET: 12571768, 55564243, 92068775, 92210450 & DAEWOO: 12571768, 92068775, 92210450 & HOLDEN: 92068775, 92210450 & OPEL: 012571768, 024411438, 024420590, 055350435, 055564243, 055566592, 055566746, 0855359, 0855387, 0855404, 0855428, 0855453, 0855499, 0855678, 093174201, 093177187, 093186115, 093186233, 093189215, 12571768, 24411438, 24420590, 48 03 502, 55350435, 55564243, 55566592, 55566746, 58 55 378, 58 55 384, 85 53 647, 855359, 855387, 855404, 855428, 855453, 855499, 855678, 91 29 968, 91 93 654, 91 99 590, 93174201, 93177187, 93186115, 93186233, 93189215 & PONTIAC: 92068775, 92210450 & SAAB: 12 619 211, 55 564 243, 55 566 592, 93 186 115 & SATURN: 24402859 & VAUXHALL: 00855359, 00855387, 00855404, 00855428, 00855453, 00855499, 00855678, 012571768, 024411438, 024420590, 04803502, 055350435, 055564243, 055566592, 055566746, 05855378, 05855384, 08553647, 090570968, 09129968, 09193654, 09199590, 093174201, 093177187, 093186115, 093186233, 093189215, 12571768, 24411438, 24420590, 4803502, 55350435, 55564243, 55566592, 55566746, 5855378, 5855384, 855359, 8553647, 855387, 855404, 855428, 855453, 855499, 855678, 90570968, 9129968, 9193654, 9199590, 93174201, 93177187, 93186115, 93186233, 93189215 chauffé: true, synonymes: Sonde à oxygène, Sonde catalyseur, Nombre de conduites: 4, Ouverture de la clé: 22, Longueur de câble: 450 mm, Sonde lambda: chauffé, but du produit: Lorsqu'il s'agit de choisir une sonde lambda pour une Ford, il est essentiel de privilégier des marques reconnues pour leur compatibilité et leurs performances. Les marques OEM telles que Bosch, Denso, ou NGK offrent généralement une qualité et une précision de lecture supérieure par rapport aux marques tierces. Il est préférable d'opter pour une sonde lambda d'origine ou de qualité équivalente pour garantir un fonctionnement optimal du système de gestion moteur., quand changer: Sur une Chrysler Concorde, l'accès à la sonde lambda peut être un peu difficile en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Il est souvent nécessaire de retirer certaines pièces, comme le cache moteur ou d'autres composants environnants, pour atteindre la sonde. Un manuel de réparation spécifique au modèle peut fournir des instructions détaillées., pourquoi changer: Pour changer la sonde lambda sur une PEUGEOT 207, vous aurez besoin d'une clé à douille pour sonde lambda, d'un cliquet, et éventuellement d'une rallonge pour atteindre la sonde. Un dégrippant peut être utile pour desserrer la sonde si elle est grippée.