177114 Capteur Pmh

FEBI BILSTEIN Capteur de régime moteur pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E93 LCI Cabriolet,F30 Berline,E90 LCI Berline,E92 LCI Coupé,F34 Gran Turismo,E91 Touring,F31 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,3 Coupé E92,E92 Coupé), X6 (F16,E71), Série 1 (E82 Coupé,E88 Cabriolet,F21 LCI 3 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F20 5 portes), M4 (F83 LCI Cabriolet,F82 LCI Coupé,F83 Cabriolet,F82 Coupé), Série 5 (F11 LCI Touring,F07 LCI Gran Turismo,F11 Touring,F07 Gran turismo,F10 Berline,F10 LCI Berline,F18 Limousine), Série 2 (2 Coupé F22, F87,F23 Cabriolet,F22 Coupé), M3 (F80 LCI,F80), X5 (F15,E70 LCI), Série 6 (F13 Coupé,F12 LCI Cabriolet,F06 LCI Gran Coupé,F13 LCI Coupé,F12 Cabriolet,F06 Gran Coupé), M2 (F87 LCI,F87), X3 (F25), Série 4 (F32 Coupé,F33 Cabriolet,F36 Gran Coupé ), Série 7 (F01 LCI Berline,F02 LCI Limousine), X4 (F26) (Ref: 177114) équivalente à BMW: 13 62 7 582 842 synonymes: Capteur PMH, Capteur vilebrequin, Capteur point mort haut, Sonde PMH, Longueur de câble: 128 mm, but du produit: Le générateur d'impulsions de vilebrequin (capteur de régime moteur) est une pièce moteur, et plus précisément un capteur généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, la position des pistons ainsi qu'une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant., quand changer: L'installation ou le remplacement d'un capteur de régime moteur doit être effectué avec soin pour assurer le bon fonctionnement de votre véhicule. Commencez par déconnecter la batterie du véhicule pour éviter tout risque d'électrocution ou de court-circuit. Ensuite, localisez le capteur de régime moteur, qui est généralement à proximité du vilebrequin ou de l'arbre à cames. Débranchez le connecteur électrique du capteur, puis dévissez et retirez le capteur défectueux. Avant d'installer le nouveau capteur, vérifiez qu'il n'y a pas de débris ou d'huile autour du trou de montage. Insérez le nouveau capteur et serrez les vis à la torsion recommandée par le fabricant. Enfin, rebranchez le connecteur électrique et reconnectez la batterie. Les outils nécessaires pour cette opération comprennent une clé à douille, un tournevis, et éventuellement une lampe de poche pour éclairer les zones sombres. Assurez-vous de travailler sur une surface plane et stable et portez des gants protecteurs pour éviter les blessures., pourquoi changer: Le capteur de régime moteur joue un rôle crucial dans l'optimisation des performances de votre SEAT. Il permet au système de gestion du moteur de réguler efficacement le mélange air-carburant, ce qui peut améliorer l'efficacité énergétique et augmenter la puissance du moteur. Pour optimiser les performances de votre SEAT, vous devez choisir un capteur de qualité qui offre des lectures précises et stables. De plus, vous devez vous assurer que le capteur est correctement installé et bien maintenu pour garantir son bon fonctionnement.