Gicleur De Lave-glace Chauffé(s) / Chauffée(s) Febi Car 181732

FEBI BILSTEIN Gicleur d'eau de nettoyage, nettoyage des vitres pour VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2,I,I Phase 3), Tiguan (I Phase 2,I,TIGUAN 5N_), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,VI Plus,VII SW Phase 2,VI SW 4Motion,VII Sportsvan,GOLF VI 5K1,V Plus,VII Sportsvan Phase 2), Eos (Phase 2), Passat (B7 SW,B7 SW 4Motion), Sharan (III 4Motion,III,III Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2 Cabriolet,II Phase 2), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Touareg (II,II Phase 2), Caddy (III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III,III Maxi), Scirocco (II,II Phase 2) & SKODA: Superb (II Combi,II Combi 4x4,II,II Phase 2,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2,II Combi Phase 2), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x4,Yéti Phase 2 4x2,4x4), Karoq (Phase 2), Fabia (III Phase 2,III,III Phase 2 Combi,III Combi), Kodiaq (I Phase 2,I) & SEAT: Ateca (Phase 2), Ibiza (V Phase 2,V), Tarraco, Alhambra (III 4Motion,III,III Phase 2), Arona (Phase 2) & CUPRA: Ateca (Phase 2), Born (Ref: 181732) équivalente à CUPRA: 5M0 955 986 C & SEAT: 1T0 955 986 9B9, 5G0 955 986 9B9, 5G0 955 986 A 9B9, 5M0 955 986 9B9, 5M0 955 986 A 9B9, 5M0 955 986 C, 5M0 955 986 C 9B9 & SKODA: 1T0 955 986 9B9, 5G0 955 986 9B9, 5G0 955 986 A 9B9, 5M0 955 986 9B9, 5M0 955 986 A 9B9, 5M0 955 986 C, 5M0 955 986 C 9B9 & VW: 1T0 955 986 9B9, 5G0 955 986 9B9, 5G0 955 986 A 9B9, 5M0 955 986 9B9, 5M0 955 986 A 9B9, 5M0 955 986 C, 5M0 955 986 C 9B9 pièce neuve d'origine. gamme équipementier: febi Plus, Nombre de connexions: 2, Gicleurs de lavage: chauffé, but du produit: Sur un Volkswagen Tiguan, l'accès au gicleur d'eau de nettoyage peut être un peu complexe en raison de l'espace restreint sous le capot. Il est souvent nécessaire de retirer le cache en plastique situé sous le pare-brise pour accéder aux gicleurs. Assurez-vous d'avoir les outils appropriés pour éviter d'endommager les clips de fixation., quand changer: Les symptômes courants incluent un jet d'eau irrégulier ou faible, des fuites autour de la base du gicleur, ou l'absence totale de pulvérisation. Ces problèmes peuvent être causés par des obstructions, des fissures dans le gicleur ou des problèmes de pression dans le système de lave-glace., pourquoi changer: Oui, dans certains cas, il peut être nécessaire de démonter le cache en plastique sous le pare-brise pour accéder au gicleur. Cela peut également impliquer de déconnecter temporairement le bras d'essuie-glace pour faciliter l'accès. Suivez toujours le manuel d'entretien du véhicule pour des instructions détaillées.