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Cylindre Émetteur, Embrayage Sachs 6284 654 029 Audi 8e1 721 401 8e1 721 401 Ag

Sachs

Cylindre Émetteur, Embrayage Sachs 6284 654 029 Audi 8e1 721 401 8e1 721 401 Ag

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Caractéristiques

Code EAN
4059923036036

Description

SACHS Emetteur d'embrayage pour AUDI: RS4 (Quattro B5), S4 (Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1), A4 (Série 1 Avant AU45,Série 1 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2), A6 (Série 2 Phase 2 Avant,C5 Avant 4B5, 4B6,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,C5 4B2, 4B4,Série 2,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline 4Motion,B5.5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4Motion,B5.5 Berline,PASSAT B5 3B2,B5.5 Variant,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant 4Motion,B5 Variant,B5 Berline) & SKODA: Superb (I) (Ref: 6284 654 029) équivalente à AUDI: 8E1 721 401, 8E1 721 401 AG, 8E1 721 401 AK, 8E1 721 401 C, 8E1 721 401 G, 8E1 721 401 K & SEAT: 8E1 721 401 AK & SKODA: 8E1 721 401, 8E1 721 401 AG, 8E1 721 401 AK, 8E1 721 401 K & VW: 8E1 721 401, 8E1 721 401 AG, 8E1 721 401 AK, 8E1 721 401 C, 8E1 721 401 G, 8E1 721 401 K synonymes: Cylindre émetteur de débrayage, but du produit: Les symptômes courants incluent une pédale d'embrayage molle ou qui reste enfoncée, des difficultés à passer les vitesses, et des fuites de liquide hydraulique sous le véhicule. Ces signes indiquent souvent un problème avec le cylindre émetteur de débrayage., quand changer: Le remplacement de l'émetteur d'embrayage sur une Ford B-Max peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il peut être nécessaire de retirer certaines pièces, comme le boîtier de filtre à air, pour accéder à l'émetteur. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer: Vous aurez besoin d'une clé à douille, d'un tournevis, d'une pince pour les colliers de serrage, et d'un outil de purge pour le système hydraulique. Assurez-vous d'avoir également du liquide de frein pour remplir le système après le remplacement.

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