Capteur De Pression De Charge Hella 6pp 358 152-221

HELLA Capteur, pression du tuyau d'admission pour VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2,I), Polo (IV Berline,IV,IV Phase 2,V 5 portes,V 3 portes,V Berline,V Berline Phase 2,V 5 portes Phase 2,V Cross Phase 2,VI,V 3 portes Phase 2,V Cross), New Beetle (I,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2,I Phase 3), Golf (VI 3 Portes,VII 5 Portes Phase 2,VI 5 Portes,VI SW,VII 3 Portes Phase 2,VI Plus,VII SW,GOLF V 1K1,VII 3 Portes,VII SW Phase 2,V,V Plus,V SW,VII 5 Portes,VII Sportsvan), Caddy (IV Combi,IV Van,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III,III Maxi), Jetta (IV RUS,IV Phase 2,IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2), Transporter (T6.1,T5 Phase 2 7E,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T6 7J,T6 7J 4Motion,T6.1 4Motion,T5 Phase 2 7F,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T6 7H), UP (3 portes,5 portes Phase 2,3 portes Phase 2,5 portes), Eos, Passat (B6 SW,B6 Berline), Fox, Amarok (Phase 2 S6 - S7 Double Cabine) & SEAT: Mii (3P Phase 2,5P Phase 2,5P,3P), Ibiza (IV Phase 3 ST Break,IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 3 5 Portes,III,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,V,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break), Cordoba (IV), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL Phase 2, XL,Phase 2), Toledo (série 3,Tolédo série 4) & AUDI: RS4 (Quattro B8), A5 (I Coupé Quattro,I Coupé Quattro Phase 2 8T3,I Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,8T3,I Coupé,I Sportback Quattro 8TA,I Sportback Quattro Phase 2 8TA), S4 (Quattro Série 3 Phase 2,Quattro Série 3), S5 (I Cabriolet,I Sportback,I Cabriolet Phase 2,I Coupé,I Coupé Phase 2,I Sportback Phase 2), A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 3 8K2,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 3 Phase 2 8K2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 2 Phase 2 8EC,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Quattro 8K2), A6 (Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Série 3 Avant,Série 3 Berline Quattro,Série 4 Berline,Série 3 Avant Quattro,Allroad 2 Phase 2,Allroad 3,Série 3 Berline,Allroad 2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline,Série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Avant Quattro,Série 4 Berline Quattro,Série 4 Phase 2 Berline Quattro), A3 (Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 8P1,Série 2 Phase 2), Q5 (I 8RB Phase 2,I 8RB), SQ5, A8 (Série 2 Phase 2,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Limousine,Série 2,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Limousine), RS5 (Quattro Coupé,Quattro Cabriolet), Q7 (Série 2,Série 1 Phase 2), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback,4G Sportback Phase 2) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi,5E5 Combi,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline,1Z5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2), Roomster (ROOMSTER Praktik 5J,Phase 2), Fabia (III Phase 2,I Combi Phase 2,II Combi,III,III Phase 2 Combi,I Phase 2,I Sedan,II,III Combi,I Sedan Phase 2,II Phase 2 Combi,I,I Combi,II Phase 2), Citigo (Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes,5 portes,3 portes), Yeti (Yéti Phase 2 4x2), Rapid (Berline,Spaceback) (Ref: 6PP 358 152-221) équivalente à AUDI: 03C 906 051, 03C 906 051 E, 03C 906 051 F, 03C906051 & MWM: 550570, 550570A & PORSCHE: 958.606.180.10 & SEAT: 03C 906 051, 03C 906 051 E, 03C 906 051 F & SKODA: 03C 906 051, 03C 906 051 E, 03C 906 051 F, 03C906051F, 06G 906 051 & VW: 03C 906 051, 03C 906 051 E, 03C 906 051 F, 06G 906 051 Type de montage: vissé, Nombres de pôles: 4 pôle, but du produit: Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer: Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs: performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer: Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.