
7.3323 Sonde Temper.
Facet
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Caractéristiques
- Code EAN
- 8012510012031
Description
FACET Sonde de température, liquide de refroidissement pour TOYOTA: RAV4 (III,IV Phase 2,RAV 4 IV _A4_,III Phase 2,IV), Prius (III,+ MPV Phase 2,II,+ MPV,Plug In 1,IV,Plug In 2), Auris (180 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod GB 3 Portes,180 Prod GB Wagon,150 Prod JP 5 Portes,AURIS _E15_,150 Phase 2 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB 3 Portes,180 Phase 2 Prod GB Wagon,150 Prod GB 5 Portes,180 Prod GB Hatchback), Corolla (COROLLA Berline tricorps _E21_,210 UKP Touring Sports,120 Wagon fab. GB,120 Sedan fab. GB,210 UKP HB,150 Sedan fab. Japon,120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,120 Sedan fab. Japon,180 Berline), Land Cruiser (Prado _J12_,Prado _J15_,_J20_), Avensis (T27 Phase 2 Berline,T27 Phase 2 Break,T25 Berline,T25,T27 Break,T25 Break,T27 Berline), Hilux (KUN 26/25/15 Phase 2 Prod. Thailande,KUN 26/25/35 Phase 3,KUN 26/25/15 Phase 2,GUN 1./35,KUN 26/25/15,KUN 26/25/15 Prod. Thailande,KUN 26/25/35 Phase 3 Prod. Thailande,GUN 1./35 Phase 2), Yaris (4 P21/PA1/PH1 Fab France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Urban Cruiser, Camry (ACV/MCV30 Berline,ACV/GSV40 Berline,A/GSV50 Berline,ACV/GSV40 Berline Phase 2), Previa (/Tarago), Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR), Verso (Phase 2 AU-ZG,AU-ZG), Picnic, Avensis Verso (CM20), Mirai, Aygo (I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,II KGB/PAB 5 Portes,I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes), C-HR (I,II,I Phase 2), Sienna (ASL3/ GSL3), Dyna (KD), Verso S, FJ (CRUISER GSJ1_) & LEXUS: RX (IV AL20,II XU30,III AL10), LS (V XF50,IV XF40), RC (_C1_,USC1), GS (IV L1X Phase 2,_L1_,_S19_,III S190,F L10,IV L1X Phase 1), LC (Décapotable _Z10_), IS (III Phase 2,III Phase 1,II XE20 Cabriolet,II XE20 Sedan), ES (V), LFA, NX, GX (460,460 Phase 2), CT (ZWA10_), LX 570 (Phase 2) & VOLVO: XC 70 (Phase 2), S60 (II Phase 2 Cross Country,III 431,II Phase 2), V60 (II 225,I Phase 2,II Cross Country,II Phase 2,I Phase 2 Cross Country,II), S90 (L II,II), V90 (II Phase 2 Break,II Break 235,II Phase 2 Cross Country,II Break,II Cross Country), V40 (II Cross Country,II), XC 60 (II Phase 2,I Phase 2,XC60 I SUV 156,II,XC60 II 246), XC 90 (II Phase 2,II,I,I Phase 2), S80 (II Phase 2,II), V70 (III Phase 2), XC 40 & MAZDA: 6 (Mazda III Phase 2 Sedan,Mazda III Phase 3 Estate,Mazda III Phase 3 Sedan,Mazda III Sedan,Mazda III Phase 2 Estate,Mazda III Estate), 3 (Mazda IV Hatchback Phase 2,Mazda III Hatchback,Mazda IV Berline Phase 2,Berline tricorps BP_,Mazda III Hatchback Phase 2,Berline à hayon BP,Mazda IV Berline,Mazda IV Hatchback), CX-30 (DM, DT, ED), 2 (Mazda III Phase 3,Mazda III DJ-DL HB 5p,Mazda III Phase ), CX-5 (I Phase 2,I,II Phase 2,II), MX-30, CX-3 (CX3 Phase 2), MX5 (IV ND) & PEUGEOT: 107 (Phase 2 5 Portes,3 Portes,5 Portes), 108 (3 Portes,5 Portes) & POLESTAR: Polestar 1 (Coupé ) & SUBARU: Justy, Legacy (5 Outback), Trezia & DAIHATSU: Terios (2,TERIOS J2_, F7__), Charade (VIII NPS90), Materia (M401/M402/M412), Sirion (II), Cuore (L276) & CITROËN: C1 (Phase 2 5 Portes,B4 5 Portes,Phase 2 3 Portes,3 Portes,B4 3 Portes,5 Portes) & SUZUKI: Swace (Ref: 7.3323) équivalente à CITROËN: 1920 KP, 1920 RJ & DAIHATSU: 89422-33030, 89422-33030-000 & LEXUS: 89422-0D010, 89422-33030 & MAZDA: SH01-18-840 & PEUGEOT: 1920 KP, 1920 RJ & POLESTAR: 31339941 & SUBARU: 22630-KA140, 89422-33030 & SUZUKI: T8942-23303, T8942-23303, T8942-23303-000, T8942-23303-000 & TOYOTA: 89422-06010, 89422-0D010, 89422-0H010, 89422-33030, 89429-47010 & VOLVO: 30646713, 31339941 pièce neuve d'origine. gamme équipementier: Made in Italy - OE Equivalent, couleur: blanche, Filetage: M12X1,5, Ouverture de la clé: 19, but du produit: La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température. Le capteur est relié au calculateur et peut influencer le comportement moteur et le démarrage. Le capteur et la sonde constituent parfois une seule et même pièce (on parle alors de capteur intégré). Enfin, l'interrupteur met en marche automatiquement le ventilateur du radiateur en cas de surchauffe., quand changer: La sonde de température n'est pas une pièce d'usure. Son état peut être évalué avec un ohmmètre ou un multimètre car elle est munie d'une résistance. Un voyant de surchauffe allumé au démarrage est le signe d'une sonde défectueuse, puisque le moteur est censé être froid à ce moment-là. Une sonde défectueuse peut donner une fausse indication, soit lorsque le voyant est allumé (alors que le moteur est froid), soit lorsque le voyant est éteint (alors qu'il y a surchauffe). Un démarrage impossible ou un régime moteur anormalement élevé après démarrage peuvent enfin correspondre à une sonde défectueuse si celle-ci dispose d'un capteur intégré. Celui-ci est en effet susceptible de perturber le calculateur, donc le démarrage., pourquoi changer: La sonde est en partie responsable de la régulation thermique du moteur. Une surchauffe de ce dernier peut entraîner des dommages significatifs. À minima, un défaut sur la sonde de température entraîne une perte de puissance, des variations anormale du régime moteur et l'émission de fumées noires malodorantes. Enfin, lorsque le capteur est intégré à la sonde, son défaut peut empêcher le démarrage.