Capteur De Position Du Boîtier Papillon D'admission D'air Facet 10.5083

FACET Capteur, position du papillon pour FIAT: Tempra (TEMPRA S.W. 159_,TEMPRA SW 159_,160 MQ 93 SW,160 MQ 93), Marea (185,185 Week-End,185 Phase 2,185 Week-End Phase 2), Palio (Phase 2,Week End 178,178), Multipla (186), Siena (178), Brava (Phase 2 182,182), Bravo (I 182,I Phase 2 182), Tipo (160 RL 93) & LANCIA: Lybra (LYBRA 839_,LYBRA SW 839_), Dedra (835 SW,835 Phase 2), Delta (836 MQ93) & RENAULT: Kangoo (I Break Phase 2,I Break,I Express Fourgon,I Express Fourgon Phase 2), Espace (Grand III Phase 2,III Phase 2,III,Grand III), Spider, Laguna (II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Berline BG,Nevada Phase 2 K56), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Mégane (I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA,I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA), Symbol - Thalia, Clio (II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Symbol/Thalia Phase 2,II 3 Portes,II 5 Portes Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Scénic (II), Mégane Scénic (JA/FA,Phase 2) & DACIA: Duster (I SUV,I Phase 2 SUV,I Van), Logan (Berline,MCV), Sandero & ALFA ROMEO: 145, 146 (Ref: 10.5083) équivalente à ALFA ROMEO: 9950634 & DACIA: 77 01 044 743 & FIAT: 7714824, 9945634, 9950634 & LANCIA: 9945634 & RENAULT: 77 01 044 743 pièce neuve d'origine. gamme équipementier: Made in Italy - OE Equivalent, but du produit: Les symptômes courants incluent une accélération irrégulière, des à-coups lors de la conduite, un ralenti instable et parfois l'allumage du voyant moteur. Ces problèmes peuvent être plus prononcés sur la DACIA Logan en raison de la configuration spécifique de son moteur., quand changer: Le remplacement du capteur peut être délicat sur la DACIA Logan car l'accès est souvent restreint. Il peut être nécessaire de retirer d'autres composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder au capteur. Un manuel de réparation spécifique à la Logan est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer: Vous aurez besoin d'un jeu de clés à douille, d'un tournevis et éventuellement d'une clé dynamométrique pour assurer un serrage correct. Un outil de diagnostic OBD-II peut également être utile pour réinitialiser le système après le remplacement.