Capt.temperature Fae 33310f

FAE Sonde de température, liquide de refroidissement pour MITSUBISHI: Space Gear (PA/PD), Outlander (2 CW Fab. Pays Bas,2 CW Fab. Japon,1 CU,3 GF EU,2 CW Fab. Russie), Space Runner (N1/2), Carisma (DA Berline,2 DA Berline,DA,2 DA), Space Star (II A00,I DG,II A00 Phase 2), Montero (Sport K9,4 3P,4 5P), Shogun (4 Long Wagon), Space wagon (Space Wagon N3,Space Wagon D0), Pajero (2 V2/4,.Pinin H7*,Sport K9,4 Long Wagon V9,3 VD/VF,4 Short Wagon V8,MONTERO IV V8_W, V9_W,PAJERO IV V8_W, V9_W,MONTERO V3_W, V2_W, V4_W, V5_W,PAJERO II V3_W, V2_W, V4_W, V5_W), ASX (MMNA Phase 2,EUR Phase 2,EUR), Space Star II (A00 Phase 3), Galant (GALANT II Break A16_V,E5* Berline,E1*,A16*,EA Break,EA Berline,E5*), Lancer (Sportback CX,CS/CT Berline,IX CY,Evolution IV CN9A,Evolution X CZ4A,VI CK1*,CS/CT Break,Evolution V-VI CP9A,V CB/CD4*,Evolution VII-IX CT9A), Colt (VI Z30 CZC,VI Z30 CZ3,VI Phase 2 Z30 CZ5,III C5*,IV CA*,V CJ,VI Z30 CZ5,VI Phase 2 Z30 CZ3), L200 (III K6/7,IV KB4T/KA4T,II K1/2/3), L400 (L 400 Autobus/Autocar PAOV), Lancer F (V CB*/CD*,IV C6/7*), Grandis, L300 (Truck), SPACE (WAGON D0_V/W) & DAIHATSU: Valera (G203), Sportrak, Cuore, Move, Mira, Charade (III G100/101/102,IV G200/1/2/3/4,CHARADE IV Berline tricorps G203,VALERA IV Berline tricorps G203), Applause, Domino, Feroza & HYUNDAI: Sonata (série 3,série 4), Sonica, XG (Phase 2) & FUSO: PAJERO (MONTERO IV V8_W, V9_W,IV V8_W, V9_W,MONTERO V3_W, V2_W, V4_W, V5_W,II V3_W, V2_W, V4_W, V5_W), SPACE (WAGON D0_V/W) & VOLVO: S40 (I 644), V40 & SMART: Forfour (454), Fortwo (Coupé 451,Cabriolet 451) & PEUGEOT: 4007 & CITROËN: C4 Aircross, C Crosser (Ref: 33310) équivalente à CITROËN: 1338 G4, 16 132 532 80 & DAIHATSU: 89422-87101-000, 89422-87202-000 & HYUNDAI: 39220-35710, 39220-35710 & MITSUBISHI: 1308A012, 1308A012, MD-177572, MD-177572, MD-182467, MD-182467, MR-985034, MR-985034 & PEUGEOT: 1338.G4, 16 132 532 80 & PIAGGIO: 89422-87101-000 & SMART: 0051536228, 1221530128, 1321530028, A0051536228, A1221530128, A1321530028 & STANDARD AUTOMOBILE: TS-337, TX-295 & VOLVO: 30874182 couleur: noir, Filetage: 3/8X19BSP, Nombres de pôles: 2 pôle, Couleur du carter: noir, but du produit: La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température. Le capteur est relié au calculateur et peut influencer le comportement moteur et le démarrage. Le capteur et la sonde constituent parfois une seule et même pièce (on parle alors de capteur intégré). Enfin, l'interrupteur met en marche automatiquement le ventilateur du radiateur en cas de surchauffe., quand changer: La sonde de température n'est pas une pièce d'usure. Son état peut être évalué avec un ohmmètre ou un multimètre car elle est munie d'une résistance. Un voyant de surchauffe allumé au démarrage est le signe d'une sonde défectueuse, puisque le moteur est censé être froid à ce moment-là. Une sonde défectueuse peut donner une fausse indication, soit lorsque le voyant est allumé (alors que le moteur est froid), soit lorsque le voyant est éteint (alors qu'il y a surchauffe). Un démarrage impossible ou un régime moteur anormalement élevé après démarrage peuvent enfin correspondre à une sonde défectueuse si celle-ci dispose d'un capteur intégré. Celui-ci est en effet susceptible de perturber le calculateur, donc le démarrage., pourquoi changer: La sonde est en partie responsable de la régulation thermique du moteur. Une surchauffe de ce dernier peut entraîner des dommages significatifs. À minima, un défaut sur la sonde de température entraîne une perte de puissance, des variations anormale du régime moteur et l'émission de fumées noires malodorantes. Enfin, lorsque le capteur est intégré à la sonde, son défaut peut empêcher le démarrage.