Bride Du Liquide De Refroidissement Nrf 775088

NRF B.V. Bride de liquide de refroidissement pour VOLKSWAGEN: Sharan (II Phase 2,II,I), Golf (IV Variant 4Motion,IV,IV Variant,IV 4Motion), Bora (4Motion 1J2,1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6) & FORD: Fiesta (V,V Phase 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi) & MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Break,203 Phase 2 Break,203 Berline,203 Phase 2 Berline), Classe G (G-463), Classe E (210 Break) & RENAULT: Laguna (II Phase 2 Berline BG,II Berline BG) & SSANGYONG: Musso & FIAT: Palio (Week End 178), Stilo (FL Multiwagon,FL Van), X (1/9 128_) & AUDI: A4 (Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5), A3 (Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34) & SEAT: Cordoba (IV), Leon (I 1M1), Ibiza (III), Toledo (série 2) & PIAGGIO: Porter (III) & NISSAN: Almera (N16E N16 Berline), NV400 (Combi/Bus Traction) & OPEL: Ascona (A Break) & TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes) & ROVER: 45 & VAUXHALL: Astra (MK IV Estate F35/F70), VICTOR (Break) & VOLVO: 240 (P242, P244), S40 (II) (Ref: 775088) équivalente à AUDI: 1J0121087 & SEAT: 1J0121087 & VW: 1J0121087 référence constructeur: 1J0121087, but du produit: Les symptômes courants incluent des fuites de liquide de refroidissement, une surchauffe du moteur, et une odeur de liquide de refroidissement brûlé. Vous pourriez également remarquer une baisse du niveau de liquide de refroidissement sans cause apparente., quand changer: Le remplacement peut être délicat en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder à la bride. Un mécanicien expérimenté trouvera cela plus facile, mais un débutant devra suivre attentivement les instructions du manuel de réparation., pourquoi changer: Vous aurez besoin d'une clé à douille, d'un tournevis, et d'une pince pour les colliers de serrage. Un bac de récupération pour le liquide de refroidissement usagé est également recommandé.