Capt.temper.echap. Efi 1473152

EFI AUTOMOTIVE Palpeur, température des gaz pour OPEL: Movano (B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Propulsion Châssis/Plancher,B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Fourgon,B Phase 3 Propulsion Fourgon,B Phase 3 Traction Fourgon,B Traction Fourgon FV,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,B Propulsion Fourgon F) & RENAULT: Master (III Phase 3 Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Traction Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher) (Ref: 1473152) équivalente à GENERAL MOTORS: 95519134 & OPEL: 4423734, 95519134 & RENAULT: 226400956R & RENAULT TRUCKS: 22640 0956R & VAUXHALL: 95519134 gamme équipementier: EFI - SENSOR, Système d'échappement: pour filtre à particules, Longueur globale: 535 mm, Longueur de câble: 400 mm, Position/degré: T5/T6 °, but du produit: Sur une Volkswagen Passat, un palpeur de température des gaz défectueux peut entraîner une consommation de carburant accrue, une perte de puissance du moteur, et l'allumage du voyant moteur. Des lectures incorrectes peuvent également affecter le fonctionnement du système de gestion du moteur., quand changer: L'accès au palpeur de température des gaz sur une Passat peut être délicat en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Il est souvent nécessaire de retirer le cache moteur et, dans certains cas, d'autres composants comme le collecteur d'admission pour atteindre le palpeur., pourquoi changer: Le remplacement du palpeur de température des gaz sur une Passat peut être modérément difficile. Bien que le palpeur lui-même soit généralement facile à dévisser, l'accès restreint peut nécessiter des outils spécifiques et une certaine expérience pour éviter d'endommager les composants environnants.