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Kit De Roulement De Roue Febi Car 34271

Kit De Roulement De Roue Febi Car 34271

FEBI

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Caractéristiques

Code EAN
4027816342717

Description

FEBI BILSTEIN Roulement de roue pour VOLVO: V50, C70 (II CC), C30 (533,Electric), S40 (II) (Ref: 34271) équivalente à VOLVO: 30666104, 30666104 SK, 30666606, 30666606 SK, 30682223, 30682223 SK, 30736885, 30736885 SK, 31201642, 31201642 SK, 31262571, 31262571 SK, 31280051, 31280051 SK, 31340686, 31340686 SK1 avantage produit: Bague ABS, quantité: 1, diamètre extérieur: 63.0, Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Largeur: 63 mm, Matériel de la lèvre d'étanchéité: NBR (caoutchoucs nitrile), Cercle de percage -Ø: 108 mm, Nombre de connexions: 2, Type de suspension: Roulement à billes à contact oblique, Info complémentaire: Roulement de roue intégré au moyeu de roue, but du produit: Dans une voiture TOYOTA, le roulement de roue joue un rôle crucial. C'est le composant qui permet aux roues de tourner avec le minimum de frottement tout en supportant le poids de la voiture. Les roulements de roue facilitent une conduite fluide et stable, en répartissant également la charge de la voiture. Ils sont un élément essentiel de la suspension de votre véhicule, contribuant à la longévité de vos pneus., quand changer: Un roulement de roue endommagé sur votre TOYOTA peut se manifester par plusieurs signes. Vous pouvez entendre un bruit de grincement ou de grondement provenant de la roue lorsque vous roulez. De plus, une vibration excessive du véhicule peut être un signe d'un roulement de roue défectueux. Le volant peut être difficile à tourner ou la voiture peut tirer d'un côté, ce qui indique que le roulement de roue pourrait nécessiter une inspection ou un remplacement., pourquoi changer: La procédure de remplacement du roulement de roue sur votre TOYOTA doit être effectuée par un professionnel qualifié en raison de sa complexité. Le processus implique généralement de lever la voiture, de retirer la roue et le frein pour accéder au roulement de roue. Après avoir retiré le vieux roulement de roue, le nouveau est installé et fixé en place. Enfin, le système de frein et la roue sont remontés.