Vanne Egr Pierburg 7.10334.24.0 Dacia 14 71 003 61r 14710-00q1j 6000640295

PIERBURG Vanne EGR pour RENAULT: Mégane (IV Phase 2 Sedan,IV Estate,IV Hatchback,IV Phase 2 Estate,IV Sedan,IV Phase 2 Hatchback), Trafic (III Combi Phase 3,III SpaceNomad Phase 3,III Plate-forme/Châssis Phase 2,III Combi Phase 2,III Fourgon Phase 2,III Fourgon Phase 3), Captur (II), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Estate,Phase 2 Berline), Kangoo (III Fourgon VU,III Break VP,II Phase 2 VP,II Express Phase 2 VU), Koleos (II RZ Phase 2,II RZ Phase 3), Clio (V Société,V 5 Portes,V 5 Portes Phase 2), Scénic (IV,Grand IV), Express (Van K67), Kadjar (Phase 2), Espace (V Phase 2,V) & DACIA: Sandero (II Phase 2,II), Logan (II Phase 2 Berline,II Berline,II Phase 2 MCV), Dokker (Van,Combi), Lodgy, Duster (II Phase 2,II) & NISSAN: NV250 (X61), NV300 (Fourgon,Combi,Phase 2 Combi), X-Trail (T32 Phase 2), Qashqai (II Phase 2 J11E) & MERCEDES-BENZ: Vito (VITO Mixto Double Cabin W447,447 Combi,447 Fourgon), Classe CLA (II 118 Shooting Brake,II 118 Coupé), Classe B (W247), Citan (420 VP,415 VP,415 VU,CITAN Fourgon/monospace W415,420 VU), MARCO POLO (Camper W447 Phase 2), Classe A (W177 Hatchback,W177 Berline) & FIAT: Talento (296 Combi,296 Fourgon,296 Plancher cabine) & AUDI: 100 (Berline) (Ref: 7.10334.24.0) équivalente à DACIA: 14 71 003 61R & FIAT: 6000640295 & MERCEDES-BENZ: 608 140 15 00, 608 140 15 00 80, A 608 140 15 00, A 608 140 15 00 80 & NISSAN: 14710-00Q1J & RENAULT: 14 71 003 61R & SAMSUNG: 14 71 003 61R type de fonctionnement: électrique, tension: 12.0, Type de fonctionnement: électrique, Type de soupape: Soupape de commande, Info complémentaire: Côté basse pression, joint de vanne egr: false, but du produit: Les symptômes courants incluent une perte de puissance, une augmentation de la consommation de carburant, des ratés d'allumage et l'allumage du voyant moteur. Sur la LANCIA Zeta, ces symptômes peuvent être plus prononcés en raison de l'accumulation de suie dans le système d'échappement., quand changer: Le remplacement de la vanne EGR sur une SKODA Octavia peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le collecteur d'admission, pour accéder à la vanne. Cela nécessite des outils appropriés et une certaine expérience en mécanique., pourquoi changer: Pour remplacer la vanne EGR, vous aurez besoin d'une clé à cliquet, de douilles, de tournevis et éventuellement d'un outil de diagnostic pour réinitialiser le voyant moteur après le remplacement. Un manuel de réparation spécifique à la SKODA Octavia peut également être utile.