Sonde Lambda Febi Car 175841

FEBI BILSTEIN Sonde lambda pour VOLKSWAGEN: Passat (B5 Variant 4Motion) & AUDI: A4 (Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 2 Avant 8E5) & BMW: Série 3 (E46 Berline) & INFINITI: QX70/FX (FX) & NISSAN: Micra (III K12E,II K11E Phase 2,III K12E Phase 2), Primera (Hatchback P11,2 Berline P12,2 Hatchback P12,2 Break WP12,Berline P11), Almera (N16E N16 Berline,FL N16E,N16E N16,FL N16E Berline), Murano (Z50), Z (35033 Cabriolet,35033 Coupé), X-Trail (T30 Phase 2,T30), Almera Tino (V10M,V10B) & FIAT: Ducato (II 250-251,II Maxi 250-251,II MY2014 250 Combi) & FORD: Scorpio (Estate) & HONDA: Civic (EP 3 portes), Jazz (II JPN,II Production R. Tchèque) & PEUGEOT: 605 & CITROËN: C4 (I) & RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S), Vel Satis (phase 2), Espace (Grand IV,IV Phase 2,Grand IV Phase 2,IV) & MAZDA: 626 (GD) & SUBARU: Legacy (4 Break) & MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Phase 2 Berline,211 Berline) & ROVER: 400 Series (400 Série 2) & ALFA ROMEO: Alfasud (I Phase 2,I) & OPEL: Vectra (C Phase 2 Break F35,C Break F35) (Ref: 175841) équivalente à INFINITI: 226901F701, 226902A010, 226908J010, 226918U000, 226A04J901, 226A04J903, 226A04U301, 226A09E800, 226A09E801, 226A0AX000, 226A18J100, 226A1AR210 & NISSAN: 22690-1F701, 22690-2A000, 22690-2A010, 22690-8J001, 22690-8J010, 22690-AR210, 22691-2A000, 22691-8U000, 226A0-AU011, 226A0-AX000, 226A0-WL000, 226A04J901, 226A04J903, 226A04U301, 226A07J503, 226A09E800, 226A09E801, 226A1-AM601, 226A1-AR210, 226A18J100, 226A18U700 & NISSAN (DFAC): 226A0-AU011 & RENAULT: 226902A000 chauffé: true, synonymes: Sonde à oxygène, Sonde catalyseur, Ouverture de la clé: 22, Longueur de câble: 370 mm, Nombre de connexions: 4, Sonde lambda: chauffé, but du produit: Sur une OPEL Frontera, une sonde lambda défectueuse peut entraîner une consommation de carburant accrue, des ratés d'allumage, une perte de puissance et un voyant moteur allumé. Ces symptômes sont souvent dus à une mauvaise régulation du mélange air-carburant., quand changer: Le remplacement de la sonde lambda sur une Audi Q3 peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer certaines pièces, comme le cache moteur ou d'autres composants environnants, pour accéder à la sonde. Un manuel de réparation spécifique au modèle peut être utile pour guider le processus., pourquoi changer: Pour changer la sonde lambda sur une CHEVROLET Matiz, vous aurez besoin d'une clé à douille, d'une clé dynamométrique et éventuellement d'un dégrippant pour faciliter le retrait de la sonde. Un outil spécifique pour sonde lambda peut également être utile pour éviter d'endommager le filetage.