181002 Sonde Temper.

FEBI BILSTEIN Capteur, pression des gaz échappement pour MAZDA: 5 (Mazda CW), 3 (Mazda II Hatchback,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda II Sedan,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Hatchback), 2 (Mazda II DE) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 11Q,243-244-245-247 15Q), Ulysse (II), Scudo (II VUL) & VOLVO: V70 (II,III), V50, S60, C70 (II CC), S40 (II), XC 90 (I Phase 2,I), C30, XC 70, S80 (II) & FORD: S-Max (I,I Phase 2), Focus (II Hatchback Phase 2,III Hatchback Phase 2,II Coupé Cabriolet,III Berline,II Berline Phase 2,II Berline,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Clipper,III Hatchback,II Hatchback,III SW Phase 2,C-Max,II SW Phase 2,III Berline Phase 2,III SW), Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), Kuga, C-Max (CB3) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi,1Z3 Berline) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1) & HYUNDAI: i30 (I CZ CW,I CZ CW Phase 2), Grandeur & RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3) & BMW: Série 3 (E92 LCI Coupé,E46 Berline,E92 Coupé), Z4 (E89 Roadster) & CHEVROLET: CAPRICE (CLASSIC A trois volumes) & MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe E (212 Berline,212 Phase 2 Berline) & JAGUAR: XF (X250 Berline), XJ (350), S-Type (II Phase 2) & BUGATTI: VEYRON (EB 16.4) & PEUGEOT: 1007 & VAUXHALL: Agila & CITROËN: Jumpy (II VUL), Dispatch (II VUL) & JEEP: Cherokee (II Phase 2 KJ) & VOLKSWAGEN: Caddy (III Phase 2,III Phase 2 Maxi) & AIXAM: A.721 & CHRYSLER: Sebring (III Coupé Cabriolet) & LAND ROVER: Freelander (2) & OPEL: Vivaro (A Châssis Cabine Phase 2 ) (Ref: 181002) équivalente à FORD: 1 315 622, 1 315 683, 1 315 684, 1 322 571, 1 327 628, 1 338 418, 1 351 063, 1 366 758, 1 369 263, 1 415 606, 1 496 208, 1 508 703, 1 534 268, 1 673 504 & FORD USA: 3M5A5H241AA, 3M5A5L200AB & JAGUAR: C2Z 11185, C2Z 4252 & LAND ROVER: LR008463 & MAZDA: Y401-20-360, Y642-18-215A, Y642-18-215B, Y650-18-215, Y650-18-215A & VOLVO: 30677944, 30684336, 30731397, 30750460, 30757183, 30757189, 31319368 référence constructeur: 1 369 263, synonymes: Capteur de pression différentiel, but du produit: La définition d'un capteur de pression des gaz d'échappements, couramment désigné sous le nom de capteur de pression différentielle, consiste en un dispositif spécialisé destiné à mesurer la différence entre deux niveaux de pression. Ce type de capteur de pression est particulièrement utile dans les systèmes de régulation de l'échappement des automobiles. Il convertit la pression mécanique en signaux de sortie électriques, généralement en tension analogique. Ces mesures de pression sont cruciales pour garantir le bon fonctionnement du système d'échappement et respecter les normes environnementales., quand changer: Ce capteur de pression (Sonde de pression) est habituellement fabriqué en acier inoxydable pour résister aux conditions extrêmes. Il est localisé entre le filtre à particules et le catalyseur d'un système d'échappement d'automobile. Cependant, son emplacement précis peut varier selon le modèle et la marque du véhicule. En termes simples, la définition d'un capteur est un dispositif qui mesure un paramètre physique (comme la pression dans ce cas) et le convertit en un signal utilisable par le système de contrôle du véhicule., pourquoi changer: Changer le capteur de pression de votre véhicule est crucial pour différentes raisons, principalement liées à la performance, à la sécurité et à l'efficacité de votre voiture: Performance et efficacité du moteur: Assure un fonctionnement optimal du moteur en surveillant la contre-pression des gaz d'échappement. Aide à optimiser la régénération du filtre à particules (si applicable), réduisant ainsi le risque de colmatage. Réduction des émissions polluantes: Permet une meilleure gestion des émissions en ajustant les paramètres de combustion du moteur. Contribue à maintenir le véhicule dans les limites légales d'émission, évitant les pénalités lors des contrôles techniques. Prévention des dommages moteur: Évite les pressions excessives qui pourraient endommager les composants du moteur ou le système d'échappement. Préserve la longévité du turbo et d'autres composants sensibles à la pression des gaz d'échappement. En remplaçant le capteur de pression des gaz d'échappement lorsque nécessaire, vous assurez non seulement le bon fonctionnement de votre véhicule, mais contribuez également à sa durabilité et à sa conformité environnementale.