Capteur De Pression De Charge Hella 6pp 358 152-271

HELLA Capteur, pression du tuyau d'admission pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.233,II 906.134,901-905 416 CDI,II 906.653,II 906.711,II 906.713,II 906.633,II 906.132,II 906.635,II 906.133,II 906.136,II 906.613,II 906.231,901-905 316 CDI,II 906.637,II 906.235,SPRINTER 4,6-t Fourgon B906,II 906.131,II 906.153,II 906.111,II 906.113,II 906.735,II 906.211,II 906.213,II 906.253,II 906.611,II 906.655,SPRINTER 3-t Autobus/Autocar B903,SPRINTER 4-t Camion plate-forme/Châssis B904,II 906.155,II 906.731,II 906.733,II 906.255,SPRINTER 4-t Fourgon B904,SPRINTER 5-t Fourgon B906,II 906.135,II 906.631,II 906.657), Classe A (W169 Phase 2 5P,W169,W169 Phase 2 3P), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Classe C (203 Coupé,203 Break,203 Phase 2 Break,204 Phase 2 Break,204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Break,204 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé), Classe E (207 Phase 2 Coupé,211 Phase 2 Break,207 Phase 2 Cabriolet,207 Coupé,212 Phase 2 Break,211 Break,213 Break,238 Coupé,213 Berline,207 Cabriolet,211 Phase 2 Berline,212 Berline,211 Berline,212 Phase 2 Berline,238 Cabriolet,212 Break), Classe ML (164 Phase 2,164,166), Classe CLS (218 Phase 2 Coupé,219 Coupé,219 Phase 2 Coupé,218 Coupé,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Shooting Brake), Classe G (G-463,-GD), Classe R (Long W251,W251 phase II,W251,W251 phase II Longue), Classe GLK (204 Phase 2,204), Classe S (222 Berline,221 Phase 2 Limousine,221 Berline,220,221 Limousine,221 Phase 2 Berline,CLASSE S W221, V221,222 Limousine), Classe GL (164,166), Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe GLC (X253 SUV,C253 Coupé), Viano (639 Phase 2,639), Vito (639,639 Phase 2), Classe GLE (S292 Coupé,W166 SUV), Classe GLS (166), Classe CLC (203), Classe X & SMART: Forfour (454), Fortwo (Coupé 451,Cabriolet 451) (Ref: 6PP 358 152-271) équivalente à MERCEDES-BENZ: 0041538428, 006 153 15 28, 006 153 99 28, 0061531528, 0061539928, A 004 153 84 28, A 006 153 15 28, A 006 153 99 28 & MWM: 550892, 550892A & SMART: 0041538428, 0061531528, 0061539928 Type de montage: vissé, Nombres de pôles: 3 pôle, but du produit: Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer: Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs: performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer: Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.