Blueprint Add69202

Blue Print Thermostat d'eau pour HYUNDAI: Sonata (série 1,série 2), Pony (IV,EXCEL Berline tricorps X-2,PONY / EXCEL Berline tricorps X-2), Excel & MITSUBISHI: Sigma (F16 Break), Pajero (1 L0/1,2 V2/4,MONTERO V3_W, V2_W, V4_W, V5_W,PAJERO II V3_W, V2_W, V4_W, V5_W), Montero (Sport K9), Shogun (1 L0/1), Galant (GALANT II Break A16_V,E1*,A16*,GALANT VI Berline tricorps E3_A,E3*,E3* Berline), Space wagon (Space Wagon D0), L (300 / DEICA II Camion plate-forme/Châssis 03_P), L300 (P0/1/3,L030), Valley, Cordia (A21*), Lancer (A17*), L200 (II K1/2/3), Lancer F (V CB*/CD*,III CV* Break,IV C6/7*,III C1* Berline), Colt (II C1*,III C5*,IV CA*,V CJ), Starion (A18*), Tredia (A21*), Sapporo & MASERATI: Quattroporte (IV,III) & TOYOTA: Hiace (RH/LH11), Cressida (Berline,Break,III Berline,II Berline,II Break), Carina (TA4*,TA1*,TA6* Wagon,CARINA I TA1_,CARINA III Break _A6_,CARINA II TA4_, TA6_,TA6*), Corolla (COROLLA Berline à hayon _E7_,50), Celica (TA & RA4*,CELICA TA2,TA & RA2*,TA/AA6), Starlet (KP6*), Corona (RT1* Berline,RT1* Break) & MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline), 107 Series (R107 Roadster), Classe C (202 Berline) & VOLKSWAGEN: Polo (II Coupé Phase 2,II Coupé), Golf Cabriolet (Golf IV), Golf (IV 4Motion) & NISSAN: 100NX (100 NX B13) & FUSO: GALANT (VI Berline tricorps E3_A), PAJERO (MONTERO V3_W, V2_W, V4_W, V5_W,II V3_W, V2_W, V4_W, V5_W), L (300 / DEICA II Camion plate-forme/Châssis 03_P) & RENAULT: R4 (4 112_), Scénic (Grand III Phase 2,Grand III), R5 (3 portes,5 portes), Mégane (III Phase 2 Estate,III Estate), Laguna (I Phase 1 B56), Clio (II 3 Portes Phase 2,II 5 Portes Phase 2) & MAZDA: MX5 (I NA), E (serie), 626 (GD,II Hatchback GC,III Hatchback GD,GB,GC,GV,III GD), B (Pick-up), 121 (DB), 323 (BD,BD Berline,BV Break,II Berline tricorps BD) & AUDI: A4 (Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5), 100 (44 443), A6 (Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant), Coupé (85 Quattro) & PEUGEOT: 309 (II), 806 (phase 2), 205 (Cabriolet Phase 1,Phase 1,Phase 2), 305 (I 581A), 406 (Berline) & GALLOPER: PONY (EXCEL Berline tricorps X-2,/ EXCEL Berline tricorps X-2) & CHEVROLET: VIVANT & CHRYSLER: Vision & DAIHATSU: Charmant (A1/2/3,A3/4/6) & FIAT: Tipo (160 RL 93), Ducato (230-231-232-234) & PORSCHE: 911 (993 Coupé/Targa), 968 & PROTON: 300 Series (300), 400 Series (400 berline,400 hatchback), Persona & CITROËN: BX (XB) & OPEL: Kadett (KADETT E Berline à hayon T85) & SAAB: 900 (série 1) (Ref: ADD69202) équivalente à DAIHATSU: 25500-24100, 25510-21350, 90916-03036, 90916-03040, 90916-03078 & MITSUBISHI: MD 997 604, MD 997 604, MD005131, MD005131, MD972903, MD972903, MD997221, MD997221 & PROTON: MD972903, MD997604 & TOYOTA: 90916-03078 pièce neuve d'origine. température d'ouverture: 88.0, diamètre extérieur: 52.0, synonymes: Calorstat, Carlosta, Température initiale: 88 °C, Info complémentaire: avec joint d'étanchéite, but du produit: Les symptômes d'un thermostat défectueux sur une Honda CR-Z incluent une surchauffe du moteur, une température du moteur qui fluctue de manière anormale, et un chauffage de l'habitacle inefficace. Vous pourriez également remarquer une consommation de carburant accrue., quand changer: Le remplacement du thermostat sur une HYUNDAI Equus peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder au thermostat. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer: Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne: soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant ainsi qu'une absence de chauffage, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.