7.1231 Contact.feux Stop

FACET Interrupteur des feux de freins pour FORD: Fiesta (V,VI Van,V Phase 2,FIESTA VI CB1, CCN,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van), S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (MONDEO IV Berline tricorps BA7,IV CA2 Berline,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW Phase 2), Focus (II Hatchback Phase 2,II Coupé Cabriolet,II Berline Phase 2,II Berline,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Clipper,II Hatchback,C-Max,II SW Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2006 Propulsion,Transit 2006 Traction,Transit 2006 AWD,Transit 2006 AWD Phase 2,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit 2006 Propulsion Phase 2), Fusion (FL), Courier (Transit Phase 2,Tourneo Phase 2,Transit,Tourneo ), Ecosport (Phase 2,Phase 3), Connect (Tourneo TC7,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Transit TC7 Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), Ranger (III TKE,III TKE Phase 2), B-Max, Kuga, C-Max (CB3) & VOLVO: XC 70 (Phase 2), S60 (II Phase 2 Cross Country,II Phase 2,II), V50, V60 (I Phase 2,I,I Phase 2 Cross Country), XC 60 (I Phase 2,XC60 I SUV 156,I FWD,I AWD), C70 (II CC), V70 (III,III Phase 2), C30 (533,Electric), S40 (II), S80 (II Phase 2,II) & JAGUAR: X-Type (Break Phase 2,Berline Phase 2,Berline,Break) & MAZDA: 2 (Mazda II Phase 5 Portes,Mazda I Phase DY-N,Mazda I DY,Mazda II DE), 3 (Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Hatchback) (Ref: 7.1231) équivalente à FORD: 1 223 097, 1 227 339, 3M5T-13480-AA, 3M5T-13480-AB, 3M5T-13480-AC, 4 832 217 & FORD USA: 3M5T-13480-AC, 4 832 217 & JAGUAR: C2S 44974, C2S 46705 & MAZDA: BR1A-66-490 & VOLVO: 30773935, 9494890 gamme équipementier: Made in Italy - OE Equivalent, couleur: noir, type de fonctionnement: mécanique, but du produit: L'interrupteur des feux de freins a pour fonction d'allumer les feux stop à l'arrière de votre véhicule dès lors que vous appuyez sur la pédale de freins, et de les éteindre quand vous la relâchez. Il est généralement constitué d'un bouton poussoir avec ressort de rappel actionné directement par la pédale, à simple commande mécanique connectée au circuit des feux stop, ou à commande électrique via un relais. Sur certains modèles de voiture, la commande est hydraulique. Elle est alors activée par la pression du liquide de freins dans le circuit dédié auquel l'interrupteur est relié., quand changer: Comme toute pièce participant au bon fonctionnement de votre système de signalisation et d'éclairage, l'interrupteur des feux de freins doit être remplacé dès lors qu'il n'assure plus correctement sa fonction. La cause la plus fréquente de dysfonctionnement est une défaillance du dispositif de bouton poussoir, éventuellement du relais en cas de commande électrique. Une fuite de liquide peut également se produire au niveau d'un interrupteur à commande hydraulique., pourquoi changer: Un interrupteur des feux de freins fatigué risque de ne pas déclencher systématiquement l'allumage de vos feux stop quand vous freinez. À terme, ils ne s'allumeront plus du tout. Le conducteur du véhicule qui vous suit ne sera pas prévenu de vos actions de freinage, ou mal informé en cas de défaillance intermittente. Indépendamment des obligations légales en matière de signalisation, le risque d'accident est important.