7.3098 Sonde Temper.

FACET Sonde de température, liquide de refroidissement pour DAEWOO: Lanos (T100 Berline 4p,T100 3p,T100 5p), Nubira (J100 Berline,J100 Break,J100,J150 II Berline,J150 II,J150 II Break,III J200 Berline,III J200 Break), Kalos (T200 Hatchback,T200 Berline), Rezzo (U100), Evanda (V200), Aranos, Nexia, Leganza (V100), Espero (ESPERO KLEJ), Matiz (M100,Phase 2 M100), Lacetti, Tacuma (U100) & LADA: Samara (I), 110 (112,111), Kalina (1117 Break,1118 Berline,1119 Hatchback), Priora (Break 5 portes,Coupé 3 portes,Phase 2,Berline 4 portes,Berline 5 portes), NADESCHDA (2120), Vesta, Granta & OPEL: Kadett (E,E Berline,KADETT E Berline à hayon T85,E Cabriolet,E Caravan), Vectra (B Phase 2 Berline F19,B Phase 2 Break/Caravan F35,C Phase 2 GTS F68,B Phase 2 F68,C Phase 2 Berline F69,C GTS F68,C Phase 2 Break F35,C Berline F69,C Break F35), GT Roadster, Astra (J GTC,G F08,F48,G Berline F69,H Twintop L67,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Coupé F07), Signum (FL), Insignia (A Berline Phase 2,A Sport Tourer,A Berline,A Hatchback Phase 2,A Hatchback), Zafira (A Phase 2 F75,B Phase 2,A F75,B), Corsa (A Berline,A Hatchback), Speedster, Antara, Frontera (B) & CHEVROLET: Spark (M200,SPARK), Camaro (IV,VI Cabriolet,Coupé,Cabriolet,VI Coupé), Tahoe (GMT800,TAHOE GMT 800), Nubira (J200 Break,J200 Berline,NUBIRA Break), Captiva (C140), Corvette (C5,C6,C7), ALERO, Epica (EPICA KL1_), Aveo (T250/1), Trailblazer (KC), Matiz (M200), Alero, Lacetti (J200 Berline,J200 Break,J200 Hatchback), Cruze (Berline J300), Rezzo (U100), Tacuma (U100), Evanda (V200), HHR, CAMARO ('92), Kalos (T250,T250 Berline), Malibu (V300) & LANCIA: Dedra (835 SW,835 Phase 2), Thema & VAUXHALL: Astra (MK IV Cabriolet F67,MK IV Coupé F07), Vectra (C FL Sedan,Berline,C,C Estate,Break,C Sedan), Frontera (B), Signum (FL), Zafira (I F75,I FL F75) & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Punto (176,176 Cabriolet), Tempra (160 MQ 93 SW,160 MQ 93) & SAAB: 9-3 (Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2,Berline Phase 2), 9-7X, 9-5 (II Sedan,Berline Phase 2,Break Phase 2), 9-3X & RENAULT: Vel Satis (phase 2), Espace (Grand IV,IV Phase 2,Grand IV Phase 2,IV) & ALFA ROMEO: 145, 146 (Ref: 7.3098) équivalente à ALFA ROMEO: 60811520 & CHEVROLET: 12191170, 12608814, 12611420, 15326388, 15369305, 15404280, 25036898, 25037062, 96181508, 96182634 & DAEWOO: 12191170, 15404280, 25036898, 96181508, 96182634 & FIAT: 55199579, 7778980, K68055357AA & GENERAL MOTORS: 12 146 897, 12 191 170, 12 608 814, 12 611 420, 15 326 388, 15 369 305, 15 404 280, 25 036 898, 96 182 634 & ISUZU: 8-12191170-0, 8-12191170-0, 8-15404280-0, 8-15404280-0 & LADA: 2112-3851010, 2112-3851010-01, 2112-3851010-02, 2112-3851010-05, 21120-3851010-00, 21120-3851010-02, 21120-3851010-04, 21120-3851010-05 & LANCIA: 7778980, K68055357AA & OPEL: 12191170, 12611420, 13 38 441, 13 38 477, 13 41 856, 15326388, 15369305, 15404280, 48 03 530, 48 10 250, 62 38 938, 8 50 413, 96182634 & RENAULT: 77 01 052 660, 77 01 053 991 & SAAB: 12 611 420, 15 326 388, 15 404 280, 59 52 155 & VAUXHALL: 12191170, 12608814, 12611420, 15326388, 15369305, 15404280, 6238938, 96182634 pièce neuve d'origine. gamme équipementier: Made in Italy - OE Equivalent, couleur: noir, montage d'origine: Bendix/Bosch, Correspond à la pièce originale dans sa couleur: blanc, Filetage: M12X1,5, Ouverture de la clé: 19, but du produit: La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température. Le capteur est relié au calculateur et peut influencer le comportement moteur et le démarrage. Le capteur et la sonde constituent parfois une seule et même pièce (on parle alors de capteur intégré). Enfin, l'interrupteur met en marche automatiquement le ventilateur du radiateur en cas de surchauffe., quand changer: La sonde de température n'est pas une pièce d'usure. Son état peut être évalué avec un ohmmètre ou un multimètre car elle est munie d'une résistance. Un voyant de surchauffe allumé au démarrage est le signe d'une sonde défectueuse, puisque le moteur est censé être froid à ce moment-là. Une sonde défectueuse peut donner une fausse indication, soit lorsque le voyant est allumé (alors que le moteur est froid), soit lorsque le voyant est éteint (alors qu'il y a surchauffe). Un démarrage impossible ou un régime moteur anormalement élevé après démarrage peuvent enfin correspondre à une sonde défectueuse si celle-ci dispose d'un capteur intégré. Celui-ci est en effet susceptible de perturber le calculateur, donc le démarrage., pourquoi changer: La sonde est en partie responsable de la régulation thermique du moteur. Une surchauffe de ce dernier peut entraîner des dommages significatifs. À minima, un défaut sur la sonde de température entraîne une perte de puissance, des variations anormale du régime moteur et l'émission de fumées noires malodorantes. Enfin, lorsque le capteur est intégré à la sonde, son défaut peut empêcher le démarrage.