Capt.temp. Efi 1473161

EFI AUTOMOTIVE Palpeur, température des gaz pour RENAULT: Captur (I Phase 2,I), Mégane (III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 2 Estate,III Phase 3 Coupé Cabriolet,III Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,IV Hatchback,III Estate,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Hatchback,III Phase 3 Estate), Kangoo (II Break VP,II Express VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Phase 2 VU), Clio (IV 5 Portes,IV Estate Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate), Scénic (IV,Grand IV), Trafic (III Fourgon,III Combi), Fluence (Mégane Génération) & NISSAN: Note (II), Qashqai (I J10E,I Phase 2 J10E), NV200 (JPN Combi,ESP Fourgon,JPN Fourgon,ESP EVALIA), Pulsar (N17) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VP,415 VU) & INFINITI: Q30 & OPEL: Vivaro (B Combi,B Fourgon) (Ref: 1473161) équivalente à GENERAL MOTORS: 93455564 & MERCEDES-BENZ: 607 905 09 00, A 607 905 09 00 & NISSAN: 22640 00QAE, 22640 1632R & OPEL: 04407954, 093455564, 4407954, 93455564 & RENAULT: 22 64 016 32R, 226404490R gamme équipementier: EFI - SENSOR, Système d'échappement: devant le filtre à particules, Longueur de câble: 245 mm, Position/degré: T5 °, but du produit: Sur une Volkswagen Passat, un palpeur de température des gaz défectueux peut entraîner une consommation de carburant accrue, une perte de puissance du moteur, et l'allumage du voyant moteur. Des lectures incorrectes peuvent également affecter le fonctionnement du système de gestion du moteur., quand changer: L'accès au palpeur de température des gaz sur une Passat peut être délicat en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Il est souvent nécessaire de retirer le cache moteur et, dans certains cas, d'autres composants comme le collecteur d'admission pour atteindre le palpeur., pourquoi changer: Le remplacement du palpeur de température des gaz sur une Passat peut être modérément difficile. Bien que le palpeur lui-même soit généralement facile à dévisser, l'accès restreint peut nécessiter des outils spécifiques et une certaine expérience pour éviter d'endommager les composants environnants.