Capteur De Pression De Charge Hella 6pp 358 152-301

HELLA Capteur, pression du tuyau d'admission pour RENAULT: Master (II Phase 3 Combi-minibus J,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Fourgon F), Captur (I Phase 2,I), Laguna (II Phase 2 Berline BG,II Berline BG,III Phase 2 Coupé,III Berline,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Berline,III Estate,II Estate KG,III Phase 2 Estate), Scénic (Grand III Phase 2,Grand II,IV,II,Grand IV,III Phase 2,Grand III,III Phase 2 XMOD,III), Mégane (II Hatchback,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 2 Estate,II Berline 4 portes,III Phase 3 Coupé Cabriolet,II Coupé Cabriolet,IV Estate,II Coupé,III Phase 2 Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Phase 3 Coupé,IV Hatchback,II Break,III Estate,III Phase 3 Hatchback,IV Sedan,III Coupé,III Hatchback,III Phase 3 Estate), Twingo (II X44,II Phase 2 X44,III,III Phase 2), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Plancher cabine Phase 2,II Combi Phase 2), Duster (Phase 2), Kangoo (II Break VP,II Express VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Phase 2 VP,II Express Phase 2 VU,II Be Bop VP,II Express Compact VU), Clio (IV 5 Portes,IV Société Estate Phase 2,IV Société Phase 2,III Estate Phase 2,IV Société Estate,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,IV Estate Phase 2,Collection 3 Portes,III Estate,IV 5 Portes Phase 2,IV Société,Collection 5 Portes,IV Estate,III 3 Portes,III 5 Portes,III Société Phase 2), Fluence (Phase 2,Mégane Génération), Modus (Phase 2,Grand ), Latitude (Berline), Vel Satis (phase 2), Espace (Grand IV,IV Phase 2,Grand IV Phase 2,IV), Avantime, Kadjar & OPEL: Movano (A Phase 3,A Phase 2,A), Vivaro (A Combi/Minibus,A Fourgon,A Fourgon Phase 2,A Châssis Cabine,A Combi/Minibus Phase 2,A Châssis Cabine Phase 2 ) & FIAT: 500 (III Phase 3,III,C Phase 3,L Phase 2 Cross,C,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon,L Living,X,L 351_, 352_,C Phase 2,III Phase 2,L), Panda (312,312 Van), Tipo (TIPO Berline tricorps 356_, 357_,356 Hatchback,356 Sedan,356 Station Wagon), Doblo (Cargo III 263 Pick Up Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Fourgon Phase 2) & DACIA: Sandero (II Phase 2,II), Logan (Pick-Up,Fourgon,Berline,II Phase 2 Berline,MCV,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV), Duster (I SUV,I Phase 2 SUV,I Van,I Phase 2 Van,II), Dokker (Van,Combi), Lodgy & ABARTH: 500 (Nuova C,C MCA,MCA,Nuova ), Punto Evo, PUNTO, Grande Punto, 124 Spider & NISSAN: Juke (I F15E UK Phase 4,I F15E UK Phase 2,I F15E UK,I F15E UK Phase 3), Note (Phase 2 E11E), Qashqai (I J10E,+2 I JJ10E,II J11E,II Phase 2 J11E,+2 I Phase 2 JJ10E,I Phase 2 J10E), Micra (III K12E Phase 2,V K14FR), NV200 (JPN Combi,ESP Fourgon,JPN Fourgon,ESP EVALIA), Primastar (X83 Phase 2 Plancher Cabine,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Fourgon,X83), Tiida (Sedan SC11), Pulsar (N17) & ALFA ROMEO: Giulietta (III Phase 3,GIULIETTA 940_,III,III Phase 2), Stelvio, 159 (Berline), Mi.To (Phase 3) & LANCIA: Delta (844,844 Phase 2), Ypsilon (312) & VAUXHALL: Vivaro (A FL Fourgon) (Ref: 6PP 358 152-301) équivalente à ABARTH: 55209194 & ALFA ROMEO: 552 0919 4, 55209194 & DACIA: 223650001R, 8200168253 & FERRARI: 552 0919 4 & FIAT: 55209194 & INFINITI: 22365BC400, 2508500Q0C & LANCIA: 55209194 & MWM: 550756, 550756A & NISSAN: 22365-BC400, 223650001R, 22365BC400, 25085-00Q0C, 2508500Q0A, 2508500Q0C & OPEL: 93198753, 93857938 & RENAULT: 223650001R, 82 00 168 253, 8200168253, E1300A & SAAB: 93857938 & SUZUKI: 18590-84A50-000, 18590-84A50-000, 1859084A50, 1859084A50, 1859084A50000, 1859084A50000 & VAUXHALL: 93198753, 93857938 Type de montage: vissé, Nombres de pôles: 3 pôle, but du produit: Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer: Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs: performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer: Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.